Как узнать когда нужно заправлять кондиционер

Как узнать когда нужно заправлять кондиционер в машине?

Когда делать заправку кондиционера? Большинство производителей рекомендует делать заправку автокондиционера не реже, чем один раз в 2-3 года, а у транспортных средств старше 6 лет – ежегодно.

Как понять что надо менять фреон в кондиционере?

Существует 4 основных признака, по которым можно заметить утечку фреона даже неопытным взглядом:

  1. Ухудшение охлаждения воздуха;
  2. Обледенение деталей наружного блока;
  3. Нарост инея на теплообменнике (расположен во внутреннем блоке);
  4. Появление подтеков из внутреннего или наружного блока.

Сколько держится фреон в кондиционере?

Система кондиционирования не будет работать, если в ней недостаточно фреона. Кондиционер будет перегреваться, что приведет к поломке компрессора или всего оборудования в целом. По словам экспертов, восполнять необходимый объем фреона нужно не реже одного раза в год, а если машина новая — через три года.

Сколько заправлять кондиционер по времени?

Процесс заправки автокондиционера длится 40 минут для одноконтурной системы кондиционирования и 50-60 минут для двухконтурной.

Нужно ли заправлять кондиционер на зиму?

Заправка кондиционера зимой – также не оптимальный вариант. При температуре до -5°С фреон можно пустить в систему, и кондиционер некоторое время проработает (обычно этот момент и используется для подписания акта сдачи-приёмки), но как этот пуск скажется на дальнейшей работоспособности кондиционера – предсказать трудно.

Нужно ли в кондиционере менять фреон?

Любой кондиционер работает на фреоне. Чтобы он продолжал исправно работать, необходима периодическая заправка фреоном.

Как понять что в кондиционере нет фреона?

Основные признаки недостатка фреона, по которым вы сами сможете определить необходимость вызова сервисной бригады и дозаправки кондиционера, — это, если:

  1. ваша система кондиционирования заметно снизила производительность;
  2. обледенел вентиль внешнего бока;
  3. выступило масло на трубах;
  4. появился иней на внутреннем блоке.

Как часто менять фреон в кондиционерах?

Для предотвращения поломок нужно заправлять кондиционер фреоном каждые полтора-год. Если же не выполнять дополнительную заправку фреоном, его уровень может упасть ниже допустимого.

Сколько держится фреон?

Вне зависимости пользуетесь вы кондиционером или нет – масло тоже придется менять. Примерно за три года после последней заправки системе будет уже недоставать фреона и качественной смазочной жидкости, чтобы правильно выполнять свои охладительные функции.

Сколько стоит заправить кондиционер?

Цены на заправку автокондиционера

Наименование Стоимость в рублях
1 Заправка системы кондиционирования газом и маслом. Примечание №1. от 2610 руб.
2 Заправка системы красителем. Примечание №2. 460 руб.
3 Замена компрессора кондиционера от 2000 руб.
4 Диагностика неисправности в системе кондиционирования от 1000 руб.

Почему заканчивается фреон в кондиционере?

Запомните, фреон в кондиционере не расходуется. Весь принцип в поочередном его переходе из газа в жидкость. Если у вас “закончился” фреон, значит в системе есть утечка. … Совсем другое дело – утечки через поврежденные коррозией места или пришедшие в негодность уплотнения.

Как проверить автомобильный кондиционер своими руками

С проверкой автомобильного кондиционера приходится сталкиваться каждому автовладельцу. Проще всего процедуру выполнить в автосервисе, где специалисты оценят и устранят возникшие проблемы. Но при желании работу можно провести своими руками. Для этого нужно знать, что делать и в какой последовательности.

  • Проверка работоспособности кондиционера из салона и под капотом
    Видео: диагностика кондиционера своими руками
    Видео: поиск утечки фреона в автокондиционере
    Видео: проверяем компрессор кондиционера, не снимая его с автомобиля

Видео: проверка заправки кондиционера

Когда нужно проверять работу кондиционера в машине

Автомобилем, оснащённым кондиционером, управлять гораздо комфортнее, ведь в салоне можно установить желаемую температуру в жаркую погоду. Но поскольку система кондиционирования состоит из нескольких механизмов, которые со временем изнашиваются и выходят из строя, важно знать и уметь проверять их работоспособность. На том, как это сделать, стоит остановиться детальнее.

Проверка работоспособности кондиционера из салона и под капотом

Диагностику автокондиционера можно выполнить следующим образом:

    Запускают двигатель и активируют систему охлаждения. Если машина оснащена климат-контролем, устанавливают минимальную температуру.


Для проверки автокондиционера необходимо активировать систему


Во время диагностики ладонью проверяют тонкую и толстую трубки по температуре

Узнайте, как отремонтировать радиатор кондиционера: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Видео: диагностика кондиционера своими руками

Визуальная проверка трубок кондиционера

При визуальном осмотре трубок и шлангов преследуется цель выявить утечку. Нарушение герметичности может быть вызвано коррозией алюминиевых трубок, механическим повреждением шлангов, трубок, а также радиатора. Наиболее часто алюминиевые трубки повреждаются коррозией в местах крепления к кузову. Бывают случаи, когда разгерметизация происходит по причине перетирания трубок и шлангов, что зависит от конструктивных особенностей компоновки подкапотного оборудования. В этом случае алюминиевые элементы восстанавливают путём заваривания аргонной сваркой, а резиновые шланги меняют на новые.


Алюминиевые трубки часто подвергаются корозии, что приводит к утечке фреона

Визуально определить утечку далеко не всегда возможно, но в условиях сервиса процедура упрощается.

Проверка утечек

Утечки в большинстве случаев проявляются в виде снижения эффективности охлаждения. В этом случае проверке подвергают:

  • трубки на всей протяжённости;
  • датчики давления фреона;
  • соединительные узлы ресивера-осушителя;
  • трубки конденсора, испарителя;
  • уплотнители и сервисные клапаны компрессора.

Видео: поиск утечки фреона в автокондиционере

Проверка компрессора автокондиционера

Компрессор представляет собой насос с электромагнитной муфтой и шкивом. С его помощью обеспечивается циркуляция фреона в системе при включении кондиционера. Чаще всего с ним возникают следующие неполадки:

  • перегорает предохранитель;
  • пропадает контакт на электромагнитной муфте;
  • возникает разгерметизация системы.


Компрессор обеспечивает перекачку фреона по системе и приводится в действие при помощи ремня и муфты

Если после включения кондиционера появляется шум, нехарактерный для нормальной работы системы, то наиболее вероятной причиной является поломка подшипника шкива. Происходить это может по ряду факторов: низкое качество дорог, неправильная работа электроники и отсутствие работоспособности отдельных узлов. При выявлении такой поломки её нужно устранять в минимально короткие сроки, поскольку она приводит к повреждению электромагнитной муфты. Для проверки последней запускают мотор и нажимают кнопку кондиционера. Обороты двигателя при этом немного снизятся, а также будет слышен характерный щелчок, свидетельствующий о включении муфты. Если этого не произошло, нужно разбираться, чем вызвана неисправность.

Видео: проверяем компрессор кондиционера, не снимая его с автомобиля

Проверка радиатора кондиционера

Конденсатор или радиатор системы кондиционирования располагается перед основным радиатором системы охлаждения силового агрегата. Эксплуатация автомобиля неразрывно связана с загрязнением радиатора насекомыми, пылью, пухом и т. п. В результате теплообмен ухудшается, что приводит к снижению эффективности работы кондиционера. Проявляется это в виде слабого потока холодного воздуха в салоне. Диагностика радиатора сводится к внешнему осмотру устройства. Для этого оценивают его состояние через нижнюю радиаторную решётку. В случае сильного загрязнения очищают его сжатым воздухом либо кисточкой.


Радиатор кондиционера часто забивается грязью или повреждается камнями из-под колёс

При подаче струи сжатого воздуха давление не должно превышать 3 bar.

Если радиатор имеет серьёзные повреждения, которые могут быть получены в результате попадания камня, следует посетить автосервис для оценки проблемы и дальнейшего ремонта.

Проверка испарителя

Испаритель системы кондиционирования располагается, как правило, в салоне под панелью. Добраться до этого устройства в случае необходимости довольно проблематично. При сильном загрязнении узла при включении кондиционера в салоне будет присутствовать неприятный запах. Очистить кондиционер можно самостоятельно либо в сервисе.


Испаритель кондиционера по аналогии с радиатором часто засоряется пылью, листьями и т. п., что приводит к появлению неприятного запаха в салоне

Узнайте, как выбрать и установить кондиционер на ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Проверка на повреждения, загрязнения, следы масла

Во время диагностики рассматриваемой системы в первую очередь внимание обращают на следующие неисправности:

  • повреждения механического характера, трещины;
  • загрязнения устройства, которые могут быть вызваны износом различных деталей;
  • из-за неправильной эксплуатации кондиционера на его составных частях могут появиться следы коррозии;
  • износ деталей системы (подшипники, реле, щётки и т. д.).


Следы масла на элементах системы кондиционирования свидетельствуют об утечке фреона

Читайте также  Как помыть холодильник с помощью перекиси

Исходя из обнаруженных дефектов, предпринимают те или шаги по устранению неисправности.


Назначение нагревателя

После этого необходимо провести тщательный осмотр корпуса устройства для того, чтобы определить место утечки и решить что делать дальше. В обязательном порядке розетка должна быть современной с наличием клеммы заземления и находится в защищенной от влажности зоне.

Перевернем бак вверх ногами: Холодная вода заходит сверху, ударяется о рассекатель. Если это не помогло, следует очистить терморегулятор от накипи.

Причем более мощным моделям требуется меньше времени для нагрева воды. Как проверить прозвонить ТЭН?

Каждый водонагреватель имеет свой гарантийный срок эксплуатации, поэтому, если неполадки у вас произошли еще до истечения этого времени, вы можете смело обращаться в сервисный центр и вам предоставят все услуги на без оплатной основе. Установка и подключение требует использование схемы, при которой подача воды может осуществляться одновременно в кран, душ.

Нужно просто вытащить старую, купить новую, которая стоит копейки, и поставить её на устройство. Но иногда бывают случаи, когда нихромовая спираль перегорает внутри оболочки, в этом случае причина не будет столь очевидной и проверить целостность спирали можно будет тестером. Для продления срока службы водонагревателя рекомендуется производить замену магниевого анода не реже 1 раза в 6 месяцев.

Выбор водонагревателя «Термекс» на 80 литров

Удаление накипи осуществляется при помощи специальных очистительных средств. Повреждённая трубка ремонту не подлежит, термостат придется заменить Проверка работоспособности термостата и термореле Защитный термостат водонагревателя Для того чтобы проверить термостат, необходимо наличие мультиметра. Открутить сливной вентиль 5.

Для него выделено место около нагревательного элемента. Поэтому желательно, чтобы на выходе водяной трубы перед баком были установлены фильтры очистки. С корпусом он соединяется при помощи пасты.Бойлер Thermex H15-U под раковину на даче

Проверка автокондиционера на работоспособность зимой

Кондиционер автомобиля оснащён специальным датчиком, который не даёт запуститься устройству, если температура за бортом ниже нуля. Обусловлено это увеличением вязкости масла, которое при низких температурах практически утрачивает свои свойства. Поэтому, если возникает необходимость выполнить диагностику кондиционера в зимний период, следует найти тёплую стоянку и, оставив там на некоторое время автомобиль, отогреть агрегаты рассматриваемой системы. Через некоторое время можно проверить кондиционер из салона и под капотом, описанным выше способом.

Как проверить, заправлен ли кондиционер

Важной составляющей в работе автокондиционера является его заправка фреоном. Недостаток этого вещества приводит к неправильному функционированию системы и недостаточному охлаждению. Поэтому важно знать, как определить уровень хладагента, чтобы при необходимости дозаправить его. Проверка выполняется следующим образом:

  1. Открываем капот и протираем специальный глазок, после чего включаем кондиционер на максимум.
  2. Вначале наблюдаем появление жидкости с пузырьками воздуха, затем они уменьшаются и практически исчезают. Это говорит о нормальном уровне фреона.


При нормальном уровне фреона в окошке не должно быть пузырьков воздуха


При недостаточном уровне фреона в окошке будет наблюдаться бело-молочная жидкость

Подробнее о заправке кондиционера: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

Ремонт

Конкретные меры для устранения неисправностей предпринимаются исходя из их природы, локализации и пригодности к ремонту.

Они могут быть радикальными (с полной или частичной заменой повреждённых узлов) и паллиативными:

  • с пайкой перфорированных частей соединительных трубок;
  • с промывкой участков, затромбированных сгустками мусора.

В конце ремонта необходимо осуществить контрольную опрессовку системы сжатым воздухом. Если герметичность нигде не нарушена, в магистрали кондиционера закачивается хладагент.

Как правильно заправить кондиционер — правила заправки кондиционера

Как правильно определить, что кондиционеру требуется дозаправка, как правильно заправить кондиционер и какую последовательность действий нужно соблюдать при самостоятельном вводе фреона в систему. Это три основных вопроса, которые возникают у владельцев сплит-систем.

Содержание:

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

Когда требуется заправка?

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

Заправлять кондиционер нужно как в период его эксплуатации, так и непосредственно после установки. Перед тем как осуществить дозаправку, остатки фреона необходимо полностью удалить из холодильного контура – это главное правило, выполнение которого будет гарантией правильной работы.

Какой хладагент использовать

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

Главной особенностью этой процедуры является то, что к хладагентам различных типов предъявляются разные требования. Например, дозаправку позволяется осуществлять только при работе с изотопными и однокомпонентными газами. Наиболее распространёнными фреонами такого типа являются R22 и R410a.

Многокомпонентный хладагент являет собой смесь газов, каждому из которых присущи определённые свойства. Утечка смеси непременно повлечёт за собой изменение исходного состава, в результате чего кондиционер нужно будет заправлять снова.

Если говорить о сплит-системе кондиционирования воздуха, то во внешнем её блоке уже содержится достаточное количество фреона, обеспечивающее нормальное функционирование оборудования. Эта величина зависит от длины соединительных трасс, которая может колебаться в пределах от 5 до 7 м.

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

Перед тем как произвести самостоятельную заправку кондиционера, всю влагу и воздух из системы нужно удалить при помощи вакуумирования.

Здесь следует учесть то, что без использования специализированного оборудования осуществить этот процесс будет весьма сложно.

Ещё один важный момент, который обязательно нужно учитывать при самостоятельной заправке – это знание точного количества хладагента, требующегося для ввода в систему. От этого будет зависеть работоспособность и производительность оборудования. Бытовые кондиционеры заправляются с учётом данных, указываемых производителем:

  • количество и тип, зависящие от модели оборудования;
  • длина коммуникаций;
  • режимы его работы.

Важен правильный подход

При обслуживании кондиционера малой мощности следует использовать точно рассчитанное количество хладагента. Оборудование большей мощности допускает небольшой избыток либо недостаток фреона. Мобильные кондиционеры сконструированы таким образом, что их дополнительная заправка невозможна. Даже если самостоятельно впаять ниппель, нет гарантии, что потраченные силы и время окупятся.

Заправка кондиционеров по массе

Самостоятельно заправить систему можно только таким способом. Он предполагает предварительное взвешивание баллона с фреоном, которое при помощи нехитрых математических вычислений позволит определить необходимое для заправки количество хладагента.

Инструкция вам в помощь

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

Если при заправке кондиционера воспользоваться инструкцией, то можно избежать досадных промашек, которые весьма нежелательны в таком ответственно процессе. Самым точным методом заправки является введение хладагента по массе.

Маркируя технику, производитель значительно упрощает процесс дозаправки. Изучив инструкцию, можно узнать точное количество хладагента, необходимое на метр соединительной трассы, а также, сколько фреона уже введено в систему.

Что нужно для заправки

Если вы решили самостоятельно провести такие работы, то у вас ничего не выйдет без специального оборудования, а именно вам понадобятся:

  • заправочный баллон;
  • весы;
  • заправочная станция;
  • шаровый кран;
  • съёмники.

Удалите старый хладагент

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

После тщательного изучения предоставленных производителем данных нужно удалить весь имеющийся в системе хладагент. Сделать это можно двумя способами:

  1. В специальные баллоны, которые нужно заранее подготовить.
  2. Также можно просто выпустить его в воздушную среду.

После этого начинается сам процесс заправки, где при помощи заправочного баллона необходимое количество хладагента вводится в холодильный контур. Такой способ заправки имеет некоторые трудности, связанные с тем, что баллон обладает внушительными размерами, при ёмкости 2-4 кг.

Вводить или нет масло в систему

Стоит знать ещё об одной особенности работы кондиционера, которая заключается в необходимости введения в систему определённого количества масла. Заправка маслом каждый раз, когда вводится фреон, не требуется, так как это приведёт к его переизбытку.

Избыточное накопление и переизбыток масла в системе опасно тем, что оно может вызвать проблемы с охлаждением либо полностью вывести климатическое оборудование из строя.

Как правильно заправить кондиционер - правила заправки кондиционера

Напоследок можно добавить: если вы решили обновить хладагент, то нелишним будет провести очистку системы от пыли. А если вы уже проводили такие работы, то можете поделиться опытом с читателями.

Видео

В этом ролике показан процесс заправки кондиционера.


Оконный тип кондиционера — это моноблок. В данном случае производить его монтаж намного проще, в отличие от иных сплит- систем , которые предполагают.


Несколько веков назад потолочные плинтусы являлись украшением аристократов. Они востребованы и по сей день. Главная задача галтелей — маскировка стыков.


Как правильно крепить профнастил на крышу Как свидетельствует практика, строить загородный дом ─довольно дорогое занятие. Дабы сократить затраты, многие.

Заправка автокондиционера

Фирм, которые осуществляют заправку автокондиционеров, в настоящее время немало. Рынок подобных услуг весьма насыщен и неуклонно развивается. Выбрать, к кому обратиться, бывает достаточно сложно. Мы не станем рассматривать наших конкурентов, а лучше подчеркнем наши преимущества, которые привлекают к нам все больше клиентов:

  • Компания «Авто-холод» осуществляет заправку автокондиционеров по городу Санкт-Петербургу и Ленинградской области с выездом специалиста к заказчику;
  • Мы обслуживаем автомобили любых типов: легковые, грузовые, минивэны, джипы, автобусы, спец. технику;
  • Оставить заявку на заправку автокондиционера легко и быстро, лишь наберите телефонный номер. Для удобства предусмотрено две линии – для жителей южных и северных районов;
  • Мы регулярно проводим различные акции, информация о которых отражается на нашем сайте;
  • Цены на заправку автокондиционера приятно удивляют автовладельцев и их кошельки. Ознакомиться с видами оказываемых услуг и посмотреть цены на заправку можно в прайс-листе;
  • Процесс оказания услуг сотрудниками «Авто-холод» доведен до автоматизма, что позволяет осуществить заправку автокондиционера быстро и качественно, не отнимая времени у автовладельцев, которые всегда спешат по делам;

Нужны ли ещё аргументы для того, чтобы обеспечить себе удобную езду летом в автомобиле с кондиционером, заправленным в компании «Авто-холод»? Нет? Тогда чего же вы ждете – подарите автокондиционеру второе дыхание, а себе комфортные условия и наслаждайтесь летом с его жаркими деньками.

Прайс на заправку автокондиционеров в

легковых автомобилях; кроссоверах; внедорожниках; минивенах.

Стоимость заправки автокондиционера с выездом по Санкт-Петербургу (без ограничения по объёму заправляемого хладогента)

Стоимость заправки двух контурного кондиционера с выездом по Санкт-Петербургу (без ограничения по объёму заправляемого хладогента)

Диагностика системы кондиционирования

. Бесплатно во время действия АКЦИИ.

1000 руб.(бесплатно по акции)

Стоимость добавления в систему масла

. Бесплатно во время действия АКЦИИ.

500 руб.(бесплатно по акции)

Стоимость добавления в систему UV красителя (для поиска утечек)

. Бесплатно во время действия АКЦИИ.

(бесплатно по акции)

Определение места утечки в одноконтурной системе

Определение места утечки в двухконтурной системе

Стоимость вакуумировки системы

Замена прокладки в легкодоступном месте,

включая стоимость прокладки

Замена прокладки в труднодоступном месте,

включая стоимость прокладки

Замена золотника, включая стоимость золотника

Прайс на заправку автокондиционеров фреоном R12

(автомобили до 1993 года выпуска)

Стоимость заправки фреоном R12 (автомобили до 1993 года выпуска)

Прайс на заправку автокондиционеров в

грузовых автомобилях; спецтехнике; автобусах и т.п.

Стоимость заправки автокондиционера в европейских грузовиках типа: Volvo FH12, DAF FX105, Mercedes-Benz Actros, Scania R420 и в подобных автомобилях.

В стоимость входит: выезд мастера в пределах КАД, диагностика, заправка кондиционера (без ограничения по объёму заправляемого хладогента), добавление в систему UV красителя, добавление в систему масла.

Стоимость заправки автокондиционера в американских грузовиках типа: Volvo VNL, Freightliner, International и в подобных автомобилях.

В стоимость входит: выезд мастера в пределах КАД, диагностика, заправка кондиционера (без ограничения по объёму заправляемого хладогента), добавление в систему UV красителя, добавление в систему масла.

Стоимость заправки спецтехники оговаривается с мастером, и зависит от конкретной модели.

Стоимость заправки автобусов оговаривается с мастером, и зависит от количества посадочных мест, то есть от размера автобуса.

Стоимость поиска утечки в грузовых автомобилях

Стоимость поиска утечки в автобусах и спец технике

Стоимость выезда мастера за пределы Санкт-Петербурга

Лахта, Янино-1, Новосоратовка, Кудрово, Мурино, Новое Девяткино, Бугры, Шушары, Пулково, Парнас.

Левашово, Мистолово, Металлострой, Ольгино, Стрельна, Юкки, Янино-2, Петро-словянка.

Анино, Вартемяги, Всеволожск, Горбунки, Красное село, Кузьмолово, Колтуши, Красная горка, Лисий нос, Пушкин, Песочный, Разметелево, Сертолово, пос. имени Свердлова, Токсово, Московская словянка.

Агалатово, Гатчина, Колпино, Кузьминка, Ломоносов, Отрадное , Осельки, Павловск, Проба, Ропша, Сестрорецк, Ям-Ижора.

Белоостров, Кипень, Кронштадт, Репино, Ульяновка.

Вырица, Зеленогорск, Кировск, Синявино, Тосно, Шлиссельбург.

Выезд в другие населенный пункты

Не является публичной офертой.

* Стоимость выезда включена в стоимость заправки автокондиционера.
Акция не распространяется на грузовые авто, спецтехнику и автобусы.

** В случае если мастер не осуществил заправку, по причине не исправности электроцепи автокондиционера, неисправности автомобиля, невозможности открыть капот, ненадобности в заправке кондиционера и т.п. , Вы оплачиваете только стоимость диагностики автомобиля 1000 руб. (в случае выезда по Санкт-Петербургу). Если выезд за пределы Санкт-Петербурга, то Вы оплачиваете 1000 руб. + стоимость выезда в Ваш населенный пункт.

*** Как понять одноконтурный иди двухконтурный у Вас кондиционер.

Если у Вас в автомобиле регулировка температуры и потока воздуха только для водителя и переднего пасажира, то у Вас автомобиль с одноконтурной системой кондиционирования. Не путайте с двухзонным климат-контролем! Если у вас двухзонный климат-контроль предназначеный только для водителя и переднего пасажира у Вас одноконтурная система.

Если у Вас в автомобиле регулировка температуры и потока воздуха не только для водителя и переднего пасажира, а ещё и для задних пасажиров, то у Вас автомобиль с двухконтурной системой кондиционирования. Такие автомобили как: Chevrolet Tahoe; Dodge Grand Caravan; Ford Explorer; Infiniti QX56; Lexus LX 470; Mercedes-Benz S-klasse; Nissan Pathfinder; Toyota Land Cruiser Prado 120, 150; Toyota Land Cruiser 100, 200; Volkswagen Multivan и тому подобные автомобили как правило имеют двухконтурную систему кондиционирования.

Узнать сколько контуров конкретно в Вашем автомобиле Вы всегда можете позвонив по указаным выше телефонам. Задав Вам несколько вопросов, мы всегда точно скажем скольки контурная у Вас система.

Как надо правильно проверять кондиционер в машине?

Если вовремя определить и найти неисправность любого узла и агрегата в транспортном средстве, то это серьезно упростит и удешевит процедуру починки автомобиля. Это же относится и к системе кондиционирования машины.

Проверить ее можно самому, без обращения в специальный автосервис. Это позволит автомобилисту сэкономить свои деньги. В сегодняшней статье подробно будет рассказано о том, как надо правильно проверять кондиционер в автомобиле.

Как проверить кондиционер в авто?

Чтобы проверить функционирование кондиционера, можно воспользоваться градусником. Нужно удостовериться, что он способен точно определять температуру воздуха. Для этой простой проверки, нужно запустить мотор и сразу включить кондиционер. Температура воздуха при этом должно быть на минимуме.

kondcioner proverka

По прошествии 1-2 минут работы системы кондиционирования, компрессор уже будет работать во всю свою силу. Воздух, который поступает в салон машины, должен хорошо охлаждаться. Владельцу машины надо запомнить цифру на градуснике до включения кондиционера и после его работы на протяжении нескольких минут.

Если температура снизилась на 4-7 градусов и больше, то это хорошо. Можно считать, что кондиционер исправно работает. Появление холода в салоне машины — это верный признак рабочего кондиционера.

Kondicioner v avtomobile

Если показатель температуры воздуха снизился всего на пару градусов, то с кондиционером не все в порядке. Скорее всего, надо заправить фреон или провести более тщательную диагностику работы кондиционера. Игнорировать поломку системы кондиционирования и посещение автосервиса не рекомендуется, потому что спустя время выйдет из строя компрессор, для замены которого потребуется много денег.

Контуры охлаждения

В системе кондиционирования автомобиля есть два контура: холодный и горячий. Холодная трубка испарителя обычно промаркирована буквой L. На горячей трубке контура, как правило, указана буква H. Последняя направлена к конденсатору. Давление в ней достигает 12 бар.

proverka condicionera

Для проверки функционирования кондиционера, надо завести двигатель, включить кондиционер, а потом прикоснуться к трубкам. На ощупь одна из трубок должна быть горячей, а другая холодной. Если они обе горячие, то в системе кондиционирования есть поломка. В такой ситуации требуется углубленная диагностика и починка.

Устройство кондиционера

Кондиционер в транспортном средстве работает по тому же принципу, что и простой холодильник, который есть у всех на кухне.

Невзирая на определенные отличия между кондиционерами на машинах разных изготовителей, их конструкция почти одинаковая. Это герметичная система, в которой циркулирует фреон и специальное холодильное масло. Масло смазывает компрессор и всю систему.

kompressor kondicionera

Система кондиционирования состоит из вентилятора, который обдувает конденсатор. Если вентилятор неисправен, к примеру, если износились его подшипники, то лопасти не будут вращаться, или, при вращении он будет хрустеть и издавать посторонние звуки.

Нельзя забывать о том, что при работе вентилятор может отключаться автоматически, если весь воздух в салонном пространстве уже охладился. Так, система переходит в экономичный режим работы. Однако, стоит воздуху в салоне хоть немного нагреться, как кондиционер автоматически включится, а вентилятор начнет крутиться.

mufta kondicionera

Одно из проблемных мест системы кондиционирования машины — это муфта, которая соединяет ремень кондиционера с мотором. В процессе эксплуатации машины ремень может износиться, что и приводит к проблемам в работе всего узла. У кондиционера есть электромагнитная муфта, отвечающая за соединение привода и вала компрессора.

Как правило, когда она включается, то можно услышать слабый щелчок. Если водитель раньше слышал эти щелчки, когда включал кондиционер, а потом их не стало, то неисправность заключается в муфте.

При проверке компрессора осматривают патрубки обоих контуров системы. В кондиционере должно быть масло, которое нужно для смазки трущихся элементов конструкции. Проверяя трубки, их необязательно откручивать и снимать полностью, потому что может вытечь весь фреон.

Трубки надо тщательно осматривать в районе хомутов, которыми они прикрепляются. Если при проверке на соединениях и патрубках обнаружатся видимые следы масла, то вся система негерметична и ей требуется скорейший ремонт.

Заправка автокондиционеров
с выездом по Москве
и области

Выезжаем на помощь через 1 минуту после звонка. Выдаем чеки.

Даем гарантию до 12 мес. Привезем новые или б/у шины.

Круглосуточная горячая линия
всегда готова принять ваш заказ.

В каждом районе Москвы.

Потребуется нам, чтобы выехать
на ваш заказ.

Автокондиционер — это одна из тех опций, которая формирует комфорт в салоне автомобиля, особенно в жаркое время года.

Для исправной работы системы кондиционирования необходима регулярная заправка и обслуживание. Это связано я тем, что в процессе работы оборудования происходит естественное испарение хладагента.

Услуги шиномонтажа могут включать :

  • Снижение мощности и эффективности работы оборудования
  • Нет охлаждения при работе кондиционера на максимуме
  • Появление инея на поверхности внутреннего блока устройства
  • Следы масла на трубках, через которые хладагент подаётся в систему
  • У вас другая проблема? Мы готовы помочь!

Механики «shinahelp» оперативно выполнят диагностику и заправку автокондиционера в автомобилях любой марки и класса.

Работы проводятся квалифицированными механиками с использованием качественных расходных материалов на современном диагностико-заправочном стенде.

Принимаем к оплате банковские карты VISA / Mastercard

4 причины остановить свой выбор на нас

Команда профессионалов «shinahelp» уже более 10 лет помогает клиентам ремонти-ровать колеса и другие системы машин

Мы предоставляем оперативный выезд 24/7 без выходных и праздников всем клиентам в любой регион Москвы и области

Для нас качество сделанной работы и хорошее настроение клиента от сотрудничества с нами важнее всего

Мы ответственно относимся к работе, и предоставляем нашим клиентам 100% гарантию на выполненные работы и услуги

Стоимость услуг

Цена

Сотни клиентов уже доверились нам

Сотни клиентов уже доверились нам

Заправка кондицинеров в Москве

Когда наступают теплые сезоны, заправка кондиционеров автомобиля становится актуальной. Для исправного климатического оборудования утечка 10-15% хладагента в год – норма, но не больше. Все дело в том, что на некотором автотранспорте компрессор кондиционера постоянно работает, а хладагент поступает в систему при помощи перекрывающих клапанов. Без холодильного агента, который содержит специальные масла, дорогой компрессор автокондиционера может прийти в неисправное состояние.

Если кондиционер авто уже не в состоянии справиться с поддержанием оптимального климата в салоне, эту проблему нужно срочно решать. Сначала необходимо провести диагностику кондиционера. Но не самостоятельно, так как такая процедура выполняется с применением специального профессионального оборудования. Для этого можно обратиться в автосервис или станцию технического обслуживания (СТО).

Заправка автокондиционеров

Compressed air car components to be repaired

Зачем заправлять кондиционер

У автомобильного кондиционера сложное устройство. В целом он состоит из множества сочленений, трубок, прокладок и клапанов. Из-за резких перепадов температуры и постоянных вибраций узлы становятся уязвимы. В итоге происходит потеря холодильного агента, а климат-система перестает нормально работать. В этом случае ее необходима диагностика, заправка автокондиционера фреоном и маслом с флуоресцентным красителем.

Узнать, что система кондиционирования неисправна, можно, ориентируясь на следующие признаки:

  • циркуляция воздуха есть, но отсутствует охлаждение;
  • на трубках и штуцерах системы климат-контроля покрыты инеем;
  • при включении устройства слышатся нехарактерные звуки;
  • салон охлаждается медленно.

Производители автомобилей рекомендуют периодически проверять систему охлаждения. Технический осмотр позволит выяснить, нет ли утечек, нормально ли работает ресивер. ТО желательно проходить не менее 1 раза в 3 года. А заправлять фреоном автокондиционер нужно перед каждым летом. Фреон утекает в большинстве случаев из-за износа уплотнителей вследствие вибрации, потери эластичности резиновых прокладок и шлангов по причине температурных перепадов. Нередко причиной утечки является износ радиатора и проводов из-за работы в агрессивной механическое среде.

Совет эксперта. Не тяните с заправкой кондиционера, поскольку долгое нахождение компрессора в спящем режиме существенно снижает его рабочий срок эксплуатации. Чем меньше в системе хладагента, тем меньше масло попадает в компрессор, что, в свою очередь, может стать причиной выхода из строя дорогих узлов климатического оборудования.

Как проводится диагностика и заправка кондиционера

Работы по заправке холодильным агентом начинаются с проведения диагностики. В первую очередь, анализируется герметичность системы кондиционирования с помощью профессиональной техники. Затем выполняются следующие действия:

  • проверка наличия фреона в системе;
  • диагностика компресса (если необходимо, выполняется компьютерная диагностика);
  • проверка давления в системе;
  • проверка состояния салонного фильтра приводного ремня.

Заправка автокондиционеров

Только если тщательно соблюдать технологию заправки авоткондиционеров, можно рассчитывать на бесперебойное функционирование климатической техники и высокий уровень комфорта в салоне машины. Нужно точно узнать, сколько фреона нужно дозаправить.

Работы выполняются в несколько этапов:

  • Вакуумируется система кондиционирования (удаляется конденсат и воздух).
  • Проводится тестирование герметичности системы.
  • Заправляется масло с флуоресцентным красителем для механизмов автокондиционера.
  • Заправляется хладагент.

После того, как заправка завершена, выполняется повторное тестирование сплит-системы. При этом ее двигатель включен. Обязательно тестируется давление в разъемах низкого и высокого давления, проверяется температура воздуха.

Какой фреон выбрать? Хладагент для заправки автокондиционеров необходимо выбирать, ориентируясь на марку и год выпуска авто. Марка хладона зависит от года производства машины. Например, если автомобиль 1992 года выпуска и ранее, идеально подойдет фреон марки R-12. Автомобили после 92 года выпуска заправляются соответственно фреоном марки- R-134а. На каждой таре хладагента производитель указывает, для каких транспортных средств он подходит.

Важность заправки автокондиционера и стоимость услуги в Москве

Ремонт и восстановление технических характеристик автомобиля, включая системы кондиционирования, – трудоемкие и финансово затратные процессы. Если периодически не проводить технический осмотр машины, ее сплит-системы, не устранять даже мелкие поломки, не заправлять кондиционер вовремя, за ремонтные работы придется немало заплатить.

Заправка автокондиционеров

Многих владельцев автомобилей в Москве и всех российских городах интересует стоимость заправки автомобильных кондиционеров. Ее цена зависит от различных факторов. Дело в том, что самостоятельно такую работу можно произвести редко, если в наличии есть специальная техника, инструмент и комплектующие. Конечно, нужно знать устройство автомобиля. Поэтому чаще всего заправку автокондиционера заказывают в СТО. В целом стоимость дозаправки зависит от марки автомобиля, модели, класса, даты выпуска машины, степени сложности работ и их объема, срочности исполнения заказа и затрат на расходные материалы, автозапчасти, жидкости.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: